از کیت های مهر و موم سیلندر هیدرولیک برای جبران فاصله بین قسمت های مختلف سیلندر هیدرولیک استفاده می شود.عملکرد کیت های مهر و موم سیلندر هیدرولیکی جلوگیری از نشت روغن ، اطمینان از فشار کار سیستم هیدرولیک ، حفظ قدرت آن است.
همانطور که از نامش پیداست ، کیت مهر و موم بوم سیلندر در سیلندر بوم قرار دارد.
به طور مرتب سه سیلندر برای بیل مکانیکی ، سیلندر بوم ، سیلندر بازو ، سیلندر سطل وجود دارد.
سیلندر بازو سیلندر بالایی است و معمولاً از آن به عنوان سیلندر بالایی یاد می شود.
سیلندر سطل همان است که سطل را متصل و کنترل می کند.
سیلندر Boom یکی (یا دو) سیلندر نزدیک کابین است.معمولاً یک سیلندر بوم یک قطعه ای برای بیل مکانیکی کوچک در زیر 10 تن وجود دارد.سیلندرهای رونق دو قطعه بیل مکانیکی بزرگتر.اما یک استثنا نیز وجود دارد که راننده یک قطعه را برای یک منظور خاص جدا می کند ، مثلا در یک مکان خاص کار ، کار با یک سیلندر راحت است.یادآوری نرم: تمام کارهای تعمیرات باید توسط یک تکنسین باتجربه اداره شود.

هنگام باز کردن و تعمیر سیلندر ، لطفاً عملیات زیر را دنبال کنید:

1. سیلندر را از دستگاه خارج کنید.

2. مونتاژ سر را از داخل گروه سیلندرهای چوبی جدا کنید.

3. اگر همیشه اتفاق می افتد که کیت مهر و موم زود به زود نصب نمی شود ، ممکن است مشکل از مجموعه سیلندر باشد.بهتر است مجموعه سیلندر را بررسی کنید که آیا لازم است آن را تغییر دهید.

4. قبل از نصب کیت های مهر و موم را اندازه گیری کنید.

5. مهر و موم ها را نصب کنید.

پس از برطرف کردن کمک سیلندر ، ابتدا آن را آزمایش کنید قبل از نصب مجدد گروه استوانه های برقی بر روی دستگاه.

مونتاژ بافر تخلیه شده را نصب کنید.مجموعه مهر و موم از یک مهر و موم و یک حلقه پشتیبان تشکیل شده است.
مهر و موم بافر تخلیه را در شیار صحیح سر سیلندر نصب کنید.مهر و موم دارای یک شیار برای حلقه پشتیبان است.شیار باید در انتهای میله سیلندر قرار داشته باشد ، در موقعیت صحیح مونتاژ.
حلقه پشتیبان را در موقعیت مناسب مونتاژ در مهر و موم نصب کنید.