از کیت های مهر و موم سیلندر هیدرولیک برای جبران فاصله بین قسمت های مختلف سیلندر هیدرولیک استفاده می شود.عملکرد کیت های مهر و موم سیلندر هیدرولیکی جلوگیری از نشت روغن ، اطمینان از فشار کار سیستم هیدرولیک ، حفظ قدرت آن است.
همانطور که از نامش پیداست ، کیت مهر و موم بوم سیلندر در سیلندر بوم قرار دارد.
به طور مرتب سه سیلندر برای بیل مکانیکی ، سیلندر بوم ، سیلندر بازو ، سیلندر سطل وجود دارد.
سیلندر بازو سیلندر بالایی است و معمولاً از آن به عنوان سیلندر بالایی یاد می شود.
سیلندر سطل همان است که سطل را متصل و کنترل می کند.
سیلندر Boom یکی (یا دو) سیلندر نزدیک کابین است.معمولاً یک سیلندر بوم یک قطعه ای برای بیل مکانیکی کوچک در زیر 10 تن وجود دارد.سیلندرهای رونق دو قطعه بیل مکانیکی بزرگتر.اما یک استثنا نیز وجود دارد که راننده یک قطعه را برای یک منظور خاص جدا می کند ، مثلا در یک مکان خاص کار ، کار با یک سیلندر راحت است.یادآوری نرم: تمام کارهای تعمیرات باید توسط یک تکنسین باتجربه اداره شود.

قبل از نصب ، ابتدا باید محل نصب مهر و موم را با تمیز کننده نوک پاکی تمیز کنید.و بنابراین قطعات فلزی مهر و موم.خلال کن و پوسته فلزی را تمیز کنید تا حوله سفید تمیز تغییر رنگ ندهد.

مراقب باشید که با نیش خود به قسمتهای دیگر مهر و موم دست نزنید.فقط مهر و موم را با لب نگه دارید تا مهر و موم تمیز بماندمطمئن شوید که مهر و موم برف پاک کن می تواند به درستی به سر سیلندر متصل شود.

مونتاژ بافر تخلیه شده را نصب کنید.مجموعه مهر و موم از یک مهر و موم و یک حلقه پشتیبان تشکیل شده است.
مهر و موم بافر تخلیه را در شیار صحیح سر سیلندر نصب کنید.مهر و موم دارای یک شیار برای حلقه پشتیبان است.شیار باید در انتهای میله سیلندر قرار داشته باشد ، در موقعیت صحیح مونتاژ.
حلقه پشتیبان را در موقعیت مناسب مونتاژ در مهر و موم نصب کنید.